Estratégias para aumentar a efetividade dos investimentos federais em infraestrutura de transporte urbano
01/03/2016
Nos últimos anos, o Brasil viveu um momento único para planejamento e implementação de projetos de transporte de média e alta capacidade. Além dos investimentos feitos em infraestrutura de transporte urbano, o país finalmente passou a contar com uma Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU, instituída pela Lei Federal n°12.587/2012). Após 17 anos sendo discutida …Leia mais!Oficina sobre o projeto de requalificação urbana e segurança viária para a área 40 de São Miguel Paulista
28/02/2016
Oficina sobre o projeto de requalificação urbana e segurança viária para a área 40 de São Miguel Paulista foi realizada, entre os dias 2 e 4 de fevereiro, em São Paulo. O evento é parte das atividades apoiadas pela Iniciativa da Bloomberg para Segurança Viária Global e foi realizado com a colaboração da Prefeitura de São Paulo, …Leia mais!As cidades somos nós – Desenhando a mobilidade do futuro
17/02/2016
O Programa “As Cidades Somos Nós” (do título original em inglês “Our Cities Ourselves”) foi lançado em junho de 2010 em Nova York com objetivo de fortalecer o trabalho do ITDP na promoção do transporte sustentável, principalmente fora dos círculos especializados. Os projetos combinam pensamento visionário com soluções pragmáticas e buscam inspirar planejadores urbanos, especialistas em …Leia mais!Desenho Urbano e Segurança Viária: requalificação de áreas de baixa velocidade em São Miguel Paulista
15/02/2016
O número de mortes no trânsito na cidade de São Paulo caiu cerca de 21,4% durante a maior parte do ano de 2015, quando comparado ao mesmo período de 2014. É o que aponta estudo produzido pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Foi justamente nesse período que a Prefeitura fortaleceu a política de redução dos …Leia mais!Oficina Espaço Público e Mobilidade: os desafios da Maré
12/02/2016
Nos dias 28 e 29 de janeiro, o Instituto Pereira Passos (IPP), o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), a Secretaria Nacional de Habitação (SNH/MCidades) e a Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da UFRJ, Redes de Desenvolvimento da Maré e Observatório de Favelas realizaram em parceria a oficina “Espaço Público e Mobilidade: os …Leia mais!Aproveitar a cidade existente para criar uma cidade justa
01/02/2016
. Marcado em vermelho, o residencial Coimbra, parte do Complexo Jesuítas, na Estrada dos Palmares. Em verde, o distante BRT Transoeste Por Clarisse Cunha Linke Soa bastante óbvio dizer que urbanistas e planejadores urbanos devem abordar temas como transporte, habitação e emprego de maneira conjunta. No entanto, durante grande parte do século 20 não foi isso que aconteceu. …Leia mais!Papel do BRT TransCarioca na redução da desigualdade social e acesso à cidade do Rio de Janeiro
29/01/2016
O BRT TransCarioca é o primeiro corredor de transporte público que conecta transversalmente a cidade. O corredor cruza áreas densas e bem consolidadas, com um déficit histórico de transporte público de qualidade. Atende 27 bairros das zonas norte e oeste do município, ligando o Terminal da Alvorada (Barra da Tijuca) ao Aeroporto Internacional Tom Jobim …Leia mais!Olhar infantil mostra a importância de resgatar as ruas para uma mobilidade mais humana
21/01/2016
Um indicador se uma cidade é bem planejada, com mobilidade urbana bem articulada, é o olhar das crianças. Áreas onde as crianças preferem andar são provavelmente as áreas onde a cidade está mais desenvolvida, mais humana, mais agradável. Meus filhos compartilham comigo seus olhares. Julia, de sete anos, não gosta das pedras portuguesas porque as calçadas …Leia mais!Mudança climática ameaça mobilidade urbana
21/01/2016
Se já é difícil manter a temperatura em veículos com ar condicionado, os que não têm equipamento adequado dificilmente poderão continuar circulando Passada a euforia das negociações do clima, em Paris, começam agora as análises mais cuidadosas sobre suas implicações. Um fenômeno raro aconteceu durante o COP-21: líderes mundiais se comprometeram com metas mais ousadas do …Leia mais!Política de Mobilidade por Bicicletas e Rede Cicloviária de São Paulo: Análise e Recomendações
21/01/2016
A rápida expansão da malha cicloviária na cidade de São Paulo busca garantir a segurança dos atuais usuários de bicicleta e também atrair mais viagens para este modo. No período de 2013 a 2016, foram planejadas e estão em processo de implementação cerca de 400km de novas ciclovias e ciclofaixas em todas as regiões da …Leia mais!
