O transporte público e coletivo de passageiros é um elemento-chave para garantir o acesso da população às oportunidades da cidade. Quando mais eficiente, permite a constituição de potenciais novas centralidades para um desenvolvimento urbano mais equitativo. Ao ser devidamente priorizado, contribui para democratizar o acesso às atividades produtivas e aos equipamentos públicos. Atualmente, um grande desafio é manter o transporte público como foco prioritário de investimentos frente às discussões sobre o que se considera o “transporte do futuro” – autônomo, elétrico e compartilhado. É fundamental que esta discussão sobre tecnologia veicular e eficiência energética seja feita no âmbito do transporte público, usando as novas tecnologias para aprimorar o sistema e torná-lo mais acessível. Assim, o transporte público deve ser encarado como elemento-chave para desestimular o transporte individual motorizado, contribuindo assim para a mitigação das emissões de gases de efeito estufa e melhor adaptação das cidades às mudanças climáticas. Finalmente, o transporte público desempenha papel fundamental na promoção de interação e coesão social e na valorização do coletivo e do viver em sociedade. Para a eficácia e o cumprimento da função social desses sistemas, o planejamento de transporte público deve considerar as particularidades de deslocamento de mulheres, crianças, idosos, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e demais grupos vulneráveis.
O programa de Transporte Público do ITDP Brasil oferece suporte às cidades e regiões metropolitanas no desenvolvimento de redes de transporte público de qualidade e efetivamente integradas entre si e aos modos ativos. Ao longo dos últimos anos, diversos escritórios do ITDP em todo o mundo desenvolveram pesquisa e projetos de sistemas de transporte público, com ênfase no planejamento de corredores de BRT, em países como Argentina, China, Índia, México, África do Sul, Tanzânia e EUA.
Atividades desenvolvidas:
- Identificação, documentação e disseminação de boas práticas nacionais e internacionais;
- Apoio e assistência técnica ao corpo técnico e gestores dos governos municipal, estadual e federal responsáveis pelo planejamento, financiamento e gestão dos sistemas de transporte;
- Articulação com organizações da sociedade civil, iniciativa privada e academia para a qualificação de políticas de transporte público e coletivo e discussão sobre o uso de novas tecnologias;
- Fomento à capacidade institucional, à liderança política e à troca de experiências para a destinação de recursos financeiros à expansão de projetos de BRT;
- Sistematização de boas práticas e avaliação de corredores com base no Padrão de Qualidade BRT, publicação de referência continuamente atualizada pelo ITDP Global;
- Avaliação das emissões de poluentes globais e locais evitadas com a implementação de sistemas de BRT.
Avaliação de BRTs
Para garantir que os sistemas de BRT possam oferecer uma experiência mais uniforme e de qualidade superior a seus usuários, além de benefícios econômicos e impactos ambientais positivos, o ITDP avalia corredores de BRT no mundo inteiro com base no Padrão de Qualidade BRT, que estabelece uma definição comum dos sistemas de operação exclusiva em corredores de ônibus e reconhece os sistemas de BRT de mais alta qualidade já implantados em todo o mundo..
Mapa interativo de BRTs do Rio de Janeiro
Em 2015, o ITDP Brasil identificou pontos críticos e oportunidades de melhoria nos corredores de BRT até então em funcionamento na cidade. O mapa traz recomendações para quatro grupos temáticos que se relacionam ao desempenho dos BRTs: bicicleta e pedestre, Desenvolvimento Urbano Sustentável (DOTS), rede de transporte público e segurança viária.