O BRT Rio TransCarioca é o segundo dos quatro corredores de Bus Rapid Transit projetados para a cidade do Rio de Janeiro. Em operação desde junho de 2014, este corredor cria a primeira ligação transversal da Capital, integrando-se a linhas de metrô e trem e atendendo bairros consolidados, mas historicamente carentes de sistemas de transporte de alta qualidade.
Avaliado pelo Padrão de Qualidade de BRT em 2014, o BRT TransCarioca recebeu a classificação Ouro em função principalmente de seu projeto em termos de infraestrutura. Em dezembro do mesmo ano, o ITDP Brasil realizou uma pesquisa de campo por meio da realização de entrevistas com usuários do sistema para identificar as alterações causadas nos padrões de mobilidade de seus usuários, na qualidade do serviço prestado, nas despesas com transporte e nas emissões atmosféricas da cidade.
Avaliação
| Nome do sistema | BRT Rio |
| Nome do corredor | BRT Rio TransCarioca |
| Cidade, UF | Rio de Janeiro, RJ |
| Ano de inauguração | 2014 |
| Extensão | 39 km |
| Estações e terminais | 44 Estações 3 Terminais (Alvorada, Madureira – Paulo da Portela, Fundão – Aroldo Melodia) |
| Passageiros transportados | 230 mil passageiros/dia (Dados da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) – 2015) |
| Selo do Padrão de Qualidade BRT |  Ouro (2014) |
| Emissões Evitadas (TEEMP) | 65.500 ton de CO2/ano e 1,2 ton de MP/ano (cálculo pelo modelo TEEMP completo) 43.587 ton de CO2/ano e 3,53 ton de MP/ano (cálculo pelo modelo TEEMP simplificado) |
Mapa Interativo de BRTs do Rio de Janeiro
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Ficha técnica do Mapa Interativo de BRTs do Rio de Janeiro
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Última atualização: 13/02/2017
