Após quase três meses de desenvolvimento com o apoio do ITDP, a equipe Busvision foi a grande vencedora
A cada ano, eventos climáticos extremos, como chuvas intensas e ondas de calor, deixam de ser exceção e passam a fazer parte da rotina das cidades. Nesse cenário, os sistemas urbanos sentem os impactos de forma imediata. Na mobilidade, as redes de transporte ficam sobrecarregadas, serviços são interrompidos e os deslocamentos tornam-se mais inseguros, especialmente para quem depende do transporte público e vive em áreas periferizadas ou mais vulneráveis.
Diante desse cenário, surge uma pergunta: como tornar o transporte público mais resiliente aos impactos das mudanças climáticas?
Foi a partir desse questionamento que nasceu a 8ª edição do Desafio COR, com o tema “Transporte Público e Eventos Climáticos Extremos”. Promovido pelo Centro de Operações e Resiliência do Rio (COR-Rio) em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), o programa convidou estudantes, pesquisadores, startups e empresas a desenvolver soluções para problemas reais enfrentados pela cidade do Rio de Janeiro.
Ao longo de quase três meses, oito equipes desenvolveram propostas para responder a desafios relacionados à operação do transporte público em cenários de eventos climáticos extremos.
A 8ª edição do Desafio é realizada em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes da Prefeitura do Rio de janeiro (SMTR) e o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), sendo viabilizada pelo projeto ACCESS, coordenado pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA) por meio de recursos da Iniciativa Alemã de Proteção do Clima (IKI) que atua para fomentar o uso de tecnologias digitais de ponta e soluções baseadas em dados para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e melhorar a mobilidade urbana. Essa edição do Desafio COR conta ainda com apoio institucional das empresas Moovit e OnBus.
Como reconhecer padrões de desvios de rotas no Sistema de Transporte Público por Ônibus (SPPO) durante eventos meteorológicos adversos e estimar o número de pontos de ônibus e pessoas impactadas, através de uma combinação de dados históricos da cidade?
Como identificar de forma preditiva as ocorrências relacionadas a eventos meteorológicos que podem impactar a mobilidade na cidade, a partir da análise dos dados históricos, e emitir alertas automáticos identificando possíveis consequências no sistema de transporte público?
Como desenvolver uma solução digital integrada para monitorar, analisar e comunicar a eficiência energética, ambiental e operacional das faixas exclusivas de ônibus do SPPO, além de estimar de forma preditiva os gastos energéticos em diferentes períodos, subsidiando ações de gestão e otimização da operação?
Fase 1 – Ideação: apresentando as propostas
Durante um mês, os participantes se aprofundaram no funcionamento do COR-Rio e nos desafios da mobilidade urbana do Rio de Janeiro durante eventos climáticos extremos. A etapa teve início com um encontro presencial no COR-Rio, onde as equipes conheceram a estrutura, as atribuições e a rotina não somente do órgão como de outros entes como a SMTR e a Defesa Civil, além dos processos de monitoramento e comunicação com a população.
O percurso culminou no Pitch Day, quando as oito equipes apresentaram suas soluções para uma banca de jurados. As propostas foram avaliadas com base em critérios como inovação, uso de dados, relevância, escalabilidade, sustentabilidade do modelo de negócio e aderência ao desafio. Na avaliação também foram considerados temas referentes a diversidade e engajamento das equipes.
Ao final, as equipes Rihanna, Busvision, VAMO e Grupo FADAF se destacaram e avançaram para a fase de aceleração, dando continuidade ao desenvolvimento de suas soluções, o Produto Mínimo Viável (MVP).
Fase 2 – Aceleração: amadurecendo as soluções
Na fase de aceleração, as quatro equipes finalistas tiveram dois meses para transformar suas ideias em protótipos funcionais. Durante esse período, os grupos receberam apoio técnico de especialistas da Prefeitura do Rio de Janeiro e da área de Tecnologia da Informação, além de mentorias voltadas ao desenvolvimento dos modelos de negócio e $ 10.000 para apoiar o desenvolvimento de suas propostas.
A etapa foi encerrada durante o Demo Day, quando as equipes apresentaram versões mais maduras de suas soluções para uma nova banca de jurados. Para Lorena Freitas, gerente de Projetos do ITDP Brasil, os resultados demonstram o potencial da inovação para qualificar o transporte público: “Estamos em um momento estratégico para recuperar usuários do transporte público. As soluções apresentadas demonstraram elevado grau de maturidade e podem contribuir significativamente para aprimorar a tomada de decisão do poder público em situações de eventos climáticos extremos.”
BusVision é a grande vencedora!
A grande vencedora do 8º Desafio COR foi a BusVision. A startup, formada por membros da academia, apresentou uma proposta de uma plataforma digital que integra dados operacionais, inteligência artificial e modelos preditivos para apoiar a gestão do transporte por ônibus em cenários de eventos climáticos extremos. A ferramenta busca ampliar a capacidade de antecipação de riscos, qualificar a tomada de decisão e fortalecer a resiliência operacional do sistema de transporte.
Para Giuliano Dal Bó, CEO da Busvision, o reconhecimento reforça o potencial da solução desenvolvida: “Vencer o Desafio COR representa a validação de um trabalho construído a partir de problemas reais. Desenvolvemos uma plataforma capaz de antecipar falhas, otimizar o planejamento operacional e aumentar a eficiência do transporte por ônibus, gerando benefícios para gestores e passageiros.”
Fase 3 – Incubação: rumo à implementação
Na etapa final, a BusVision participará de um período de incubação voltado ao aprimoramento do MVP desenvolvido ao longo do desafio. Serão 22 meses com acesso ao ambiente de inovação do COR-Rio, à rede de parceiros e ao suporte técnico das instituições organizadoras. Essa fase tem como objetivo fortalecer o desenvolvimento da solução, validar sua aplicação em contexto real e ampliar seu potencial de adoção e escalabilidade no mercado. Caso a solução alcance os níveis de maturidade operacional exigidos, ela poderá ser incorporada às operações da SMTR e do COR-Rio.
Além da BusVision, as outras três equipes que participaram do processo e se apresentaram no Demo Day, também poderão ter seus projetos desenvolvidos. As propostas elaboradas pelos grupos FADAF, Rihanna e VAMO seguirão em avaliação e não serão descartadas. Uma nova análise será conduzida por representantes do COR-Rio e da SMTR para verificar o potencial de incubação dessas iniciativas, caso as soluções demonstrem viabilidade e potencial de aplicação.
