Neste relatório estão documentadas uma série de iniciativas da Prefeitura de São Paulo para reduzir reduzir o número de mortos e feridos no trânsito, melhorar a mobilidade urbana e requalificar o espaço público em São Miguel Paulista. O Projeto de Requalificação Urbana e Segurança Viária de São Miguel Paulista foi iniciado em 2013 e consistiu na delimitação de 13 perímetros urbanos com velocidade máxima regulamentada em 40 km/h ou 30 km/h. A medida visou aumentar a segurança dos usuários mais vulneráveis do sistema viário, como pedestres e ciclistas, buscando a convivência pacífica e a redução do número de colisões e atropelamentos. É também com este objetivo que a Iniciativa Bloomberg para Segurança Global no Trânsito (BIGRS) estabeleceu, em 2015, uma parceria com a Prefeitura, fornecendo apoio na forma de assessoria técnica e capacitação. Além do ITDP, o projeto contou também com os seguintes parceiros: Fundação Getúlio Vargas (FGV), Associação Nacional de Gestores de Transporte Urbano – Iniciativa Global de Desenho de Cidades (NACTO-GDCI) e WRI Brasil.
