Esta metodologia é baseada em um conjunto de indicadores desenvolvido para avaliar os resultados da implementação de corredores de transporte público de média e alta capacidade (TMA) no que se refere (i) à integração entre políticas de transporte e uso do solo, (ii) ao aprimoramento das condições de mobilidade e melhoria da experiência dos usuários, e (iii) à redução de potenciais externalidades ambientais.
A metodologia apresentada neste documento foi desenvolvida para a avaliação de corredores de TMA (trem, metrô, monotrilho, VLT e BRT). Neste trabalho são considerados BRT e VLT os corredores que atendam à classificação mínima “Básica” do Padrão de Qualidade BRT. Para esta análise, deve haver infraestrutura segregada com prioridade de passagem, alinhamento das vias, cobrança de tarifa fora do veículo, tratamento das interseções e embarque em nível.
Publicação disponível em: Português
Essa publicação foi atualizada em 06/12/2017
