O ITDP Brasil acaba de lançar o Guia de Planejamento Cicloinclusivo; um material de referência para técnicos, gestores, planejadores urbanos e cidadãos interessados em construir cidades mais humanas e sustentáveis, com foco na bicicleta.
Ao abordar questões como desenho viário, legislação, rede cicloviária e indicadores, o Guia condensa diversos aspectos que devem ser avaliados na promoção de políticas públicas mais integradas, que tratam as viagens utilitárias de bicicletas como um elemento estratégico para a mobilidade urbana nas grandes cidades.
A publicação tem o objetivo de apresentar elementos fundamentais para o planejamento cicloviário. Nas cidades, estima-se que mais que 50% dos destinos dos deslocamentos estão a menos de 10 quilômetros da sua origem. Uma parte considerável dessas viagens poderiam ser feitas de bicicleta, que é extremamente versátil e eficiente em distâncias de até 8 quilômetros. No caso de longas distâncias percorridas diariamente, a bicicleta tem grande potencial como modo complementar ao transporte público, principalmente em trechos de até 3 quilômetros.
Como um meio de transporte de baixo custo, a bicicleta sempre foi utilizada por uma parte da população para seus deslocamentos cotidianos, considerando o preço nem sempre acessível do transporte público. Mais recentemente, o aumento constante de níveis de congestionamentos, ruídos urbanos e poluentes levou também outro segmento da sociedade a adotar a bicicleta diariamente, buscando para além da qualidade de vida mostrar às pessoas como uma cidade pode ser melhor e mais sustentável através da bicicleta.
Por tudo isso, o aumento do número de viagens utilitárias por bicicleta deve ser encarado em todo o seu potencial: ampliar o acesso da população às oportunidades de trabalho, educação e lazer, melhorar a saúde e a qualidade de vida de quem usa, diminuir a emissão de gases de efeito estufa nos grandes centros urbanos. O Guia está disponível para download neste link.
