A cidade do Rio de Janeiro possui mais de 2,4 milhões de veículos em circulação – e mais de 3,9 milhões ao se considerar os 19 municípios compondo a Região Metropolitana (DENATRAN, 2013) -, e esse número deve alcançar, até 2015, a margem de 3 milhões (Observatório das Metrópoles). A malha viária não está adaptada para acomodar tal aumento, levando a crescentes congestionamentos e tempos despendidos nas viagens urbanas. Com esse cenário, a disputa pelo espaço público só aumenta e o coloca numa crescente valorização. Atualmente, a administração pública tem pouca informação sobre a utilização destes espaços e a regulação e operação dos estacionamentos em via pública não são homogêneas ao longo da cidade. A escassez de espaço e a falta de informação deixam não só limitada a oferta para visitantes de curta estadia, como representam um desafio diário para os usuários cativos de vagas. Dessa forma, estabelecer regras claras que aperfeiçoem o uso do espaço e a circulação viária e assegurar o cumprimento das mesmas, constitui verdadeiro desafio para os agentes da cidade, a fim de melhorar o sistema de transportes como um todo.
Em meio à essas questões, o ITDP conduziu uma pesquisa base de inventário e análise de utilização do estacionamento em via pública no centro da cidade. O principal objetivo dessa pesquisa é melhor compreender a dinâmica atual do estacionamento nas vias públicas e levantar a oferta de estacionamento na vias nas diferentes áreas do Centro. Determinar a oferta existente de estacionamento nas vias e fora das vias no Centro da cidade; determinar a taxa de estacionamento na via e identificar áreas que apresentem problemas ou características particulares, como alta taxa de estacionamento irregular, foram alguns dos objetivos específicos deste estudo.
