A Avenida Amazonas, uma das vias mais importantes da cidade de Belo Horizonte, irá ganhar um novo sistema de BRT, e o ITDP Brasil faz parte do consórcio contratado pela Prefeitura de Belo Horizonte para desenvolver os estudos que irão definir o projeto do novo corredor de ônibus. O MOVE Amazonas é um dos maiores investimentos da capital mineira nos últimos anos e tem previsão de ser inaugurado em 2030 para melhorar a qualidade de vida da população a partir da oferta de mais uma opção de corredor de transporte rápido, seguro e eficiente. 

O ITDP Brasil integra o Consórcio Oficina-ITDP-PITMEN-GPA&A, contratado para realizar os serviços técnicos especializados de engenharia para elaborar os estudos e projetos de mobilidade urbana do novo corredor de BRT. A realização dos estudos técnicos e dos projetos de infraestrutura começou em 2025 e segue até 2027, buscando identificar como as melhorias do novo sistema de transporte público devem ser realizadas, considerando a inclusão de faixas exclusivas para ônibus, novas estações de BRT e critérios de inclusão e acessibilidade.  

Ao todo, o projeto contempla 39,4 quilômetros de intervenções para requalificação de vias, sendo aproximadamente 8 km para implantação do BRT na Avenida Amazonas, que visam melhorar os deslocamentos de quem vive na capital e na região metropolitana de BH, como nos municípios de Betim, Contagem e Ibirité. “A avenida é local de passagem para milhares de pessoas que vem diariamente de outros municípios para estudar, trabalhar, ter lazer ou acessar serviços básicos. A implementação do MOVE Amazonas é de grande importância, tendo potencial para melhorar as condições de viagem de mais de 800 mil passageiros por dia”, aponta Clarisse Cunha Linke, diretora-executiva do ITDP, ao avaliar a importância metropolitana do corredor. 

O MOVE Amazonas faz parte do Programa Mobilidade e Inclusão Urbana da Prefeitura de Belo Horizonte e busca oferecer uma solução estruturada de transporte público coletivo. Alguns dos benefícios serão: 

• garantir prioridade ao transporte público coletivo;  

• aumentar a velocidade operacional dos ônibus e promover rapidez nos deslocamentos para a população; 

• melhorar a integração entre os sistemas de transporte; 

• oferecer mais conforto e segurança nos deslocamentos; 

• melhorar as condições de integração e deslocamento para pedestres e ciclistas; 

• ampliar acessibilidade. 

A participação popular é uma das premissas da construção do projeto. É possível participar de audiências e reuniões, além de enviar dúvidas e sugestões pelo site da Prefeitura. “O engajamento de organizações da sociedade civil e das pessoas impactadas pelo projeto é essencial para criarmos um novo corredor de transporte que atenda os desejos e necessidades da população”, afirma Clarisse.