Esses relatórios são frutos do Projeto Demonstrativo de Estratégias de Gestão de Mobilidade Urbana, que aconteceu entre os anos de 2017 e 2019 com o apoio da GIZ. Na ocasião, foi estabelecido um consórcio formado pelo ITDP e pelo GITEC, que contribuiu com um dos principais componentes do projeto. O projeto implantou ações pilotos nos municípios […]
Rotas Seguras para a Educação: relatório de recomendações para BRT Metropolitano Perimetral Leste
O Corredor de BRT Metropolitano Perimetral Leste concectará o município de Guarulhos com o distrito de São Mateus, em São Paulo, atravessando a densa Zona Leste da capital por meio da Avenida Jacu-Pêssego, que se destaca como uma importante conexão perimetral para viagens municipais e intermunicipais na RMSP. Assim, este projeto visa a proposição de […]
Avaliação Via Livre Norte/Sul
O Sistema Livre Norte/Sul foi o segundo corredor a ser inaugurado na Região Metropolitana do Recife, entrando em operação em julho de 2014. O corredor utiliza a avenida Pan Nordestina e as rodovias PE-015 e BR-101 para conectar o Recife ao município de Igarassu. Apesar de passar por uma rodovia, com maior velocidade de tráfego, atravessa […]
Avaliação Via Livre Leste/Oeste
O Sistema Via Livre Leste/Oeste foi o primeiro corredor de BRT a ser inaugurado na cidade de Recife, no ano de 2014. O corredor utiliza a avenida Caxangá e Joaquim Ribeiro para ligar o município de Recife ao de Camaragibe. O corredor foi avaliado em 2016, segundo o Padrão de Qualidade BRT, e recebeu a classificação Básico. Com base […]
Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro – Avaliação de resultados e recomendações de melhoria
Este estudo tem por objetivo avaliar a linha 4 do metrô considerando: (i) sua contribuição para a promoção de maior integração de políticas de transporte e uso do solo, (ii) o aprimoramento das condições de mobilidade dos usuários e (iii) a redução das externalidades ambientais. Com base nas avaliações empreendidas, foram elaboradas recomendações para o aprimoramento do sistema e […]
O Acesso de Mulheres e Crianças à Cidade
A mobilidade urbana não é neutra em relação ao gênero. As questões de raça e classe também apontam desigualdades no acesso às oportunidades oferecidas nas cidades. Para contribuir com o debate sobre as questões de gênero e o direito à cidade, o ITDP Brasil lança o relatório “O Acesso de Mulheres e Crianças à Cidade“, […]
Sistema Via Livre de BRT – Recife: avaliação de resultados e recomendações de melhorias
Esta avaliação de resultados foi consolidada a partir da aplicação de insumos técnicos oferecidos pela Metodologia para avaliação de corredores de transporte de média e alta capacidade e do Padrão de Qualidade BRT. O Sistema Via Livre de BRT da Região Metropolitana do Recife (RMR) é composto por dois corredores metropolitanos inagurados em 2014. Este […]
Metodologia para avaliação de corredores de transporte de média e alta capacidade
Esta metodologia é baseada em um conjunto de indicadores desenvolvido para avaliar os resultados da implementação de corredores de transporte público de média e alta capacidade (TMA) no que se refere (i) à integração entre políticas de transporte e uso do solo, (ii) ao aprimoramento das condições de mobilidade e melhoria da experiência dos usuários, […]
Corredor de BRT TransOlímpica – Rio de Janeiro: avaliação de resultados e recomendações de melhorias
O corredor de BRT TransOlímpica, inugurado em 2016 e em operação desde agosto do ano passado, foi construído como parte dos compromissos da cidade para sediar os Jogos Olímpicos Rio 2016. Avaliado segundo o Padrão de Qualidade BRT, o corredor recebeu o selo Prata. Foram realizadas visitas de campo entre março e maio de […]
Avaliação BRT Rio TransOlímpica
O corredor de BRT Rio TransOlímpica foi implantado como parte dos compromissos da cidade para sediar os Jogos Olímpicos e visava a conexão do Complexo Olímpico de Deodoro ao Parque Olímpico da Barra da Tijuca. O corredor complementou o sistema de BRTs e se integrou à rede de transporte público sobre trilhos da cidade. Avaliado […]