O Projeto Acesso a Oportunidades, feito em parceria com o IPEA (Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas), tem como objetivo estimar o acesso da população brasileira a oportunidades de trabalho, serviços, saúde e educação por modo de transportes ativos (a pé e bicicleta) e por transporte público nos 20 maiores centros urbanos do país. Este relatório […]
II Desafio COR: Inovação para adaptar a cidade do Rio de Janeiro às mudanças no clima
A urgência de adaptar as nossas cidades às mudanças climáticas exige que os gestores públicos busquem inovações para encontrar soluções tangíveis. Na última semana de novembro, a Prefeitura do Rio de Janeiro, em parceria com a Associação Brasileira dos Mentores de Negócios (ABMEN) e o ITDP Brasil, lançou um desafio para aprimorar a capacidade da […]
Boletim #5 MobiliDADOS: estatísticas nacionais e políticas de mobilidade urbana
A quinta edição do Boletim MobiliDADOS Em Foco explora a importância dos dados estatísticos nacionais para embasar a formulação e o monitoramento de políticas públicas de mobilidade urbana. Em função do atual contexto de escassez prolongada de recursos e da orientação política para redução de gastos, cortes orçamentários começam a atingir áreas governamentais responsáveis pela […]
Boletim #4 MobiliDADOS: o transporte de média e alta capacidade nas cidades brasileiras
A quarta edição do Boletim MobiliDADOS em foco traz uma reflexão sobre os desafios para aprimorar as redes de transporte público de média e alta capacidade do país. Apesar da existência de mais de 1000 quilômetros de corredores em 55 cidades, somente 20% da população das 9 regiões metropolitanas analisadas na MobiliDADOS vive próxima de […]
Boletim #3 MobiliDADOS: os carros e a cidade em colapso
A terceira edição do Boletim MobiliDADOS em foco aborda um dos assuntos contemporâneos mais urgentes da agenda da mobilidade urbana: a necessidade de controlar a circulação de veículos poluidores. O uso intensivo do automóvel tem ligação direta com o cenário de emergência climática que vivemos, pois contribui para o aumento das emissões de gases de […]
Boletim #2 MobiliDADOS: ruas mais seguras
O segundo boletim chama atenção para o tema da segurança viária, que é uma das principais causas de mortes no mundo. Anualmente mais de 1,3 milhão de pessoas morrem no trânsito e até 50 milhões ficam feridas em acidentes de trânsito, sendo a principal causa de morte entre crianças e jovens adultos no planeta. No […]
Uso de dados e evidências para planejamento e gestão da mobilidade urbana: relatório da oficina
Este relatório é fruto de uma oficina realizada pelo ITDP Brasil em fevereiro de 2019. O encontro reuniu um grupo de gestores públicos de cidades e regiões metropolitanas brasileiras para promover a troca de experiências sobre o uso de dados e evidências para planejamento e gestão da mobilidade. Por meio da atividade, o ITDP Brasil […]
Boletim #1 MobiliDADOS: mobilidade de baixo carbono
Este primeiro boletim explora como a mobilidade urbana precisa responder aos desafios das mudanças climáticas, considerando a alta contribuição que o consumo de energia possui nas taxas de emissões de gases nocivos ao meio ambiente. A partir de dados e informações da MobiliDADOS, a publicação apresenta os esforços para colocar em prática a estratégia Evitar, Mudar […]
Mobilidade urbana no Brasil: medidas de adaptação à mudança no clima
Este artigo, publicado originalmente na revista Transporte e Desenvolvimento na América Latina, tem como objetivo discutir as vulnerabilidades enfrentadas pelos sistemas de mobilidade urbana no Brasil frente às mudanças climáticas. A pesquisa concentra-se nas cidades brasileiras e demonstra as tendências das mudanças climáticas em diferentes regiões do país, apresentando projeções para o aumento da temperatura […]
Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro – Avaliação de resultados e recomendações de melhoria
Este estudo tem por objetivo avaliar a linha 4 do metrô considerando: (i) sua contribuição para a promoção de maior integração de políticas de transporte e uso do solo, (ii) o aprimoramento das condições de mobilidade dos usuários e (iii) a redução das externalidades ambientais. Com base nas avaliações empreendidas, foram elaboradas recomendações para o aprimoramento do sistema e […]