As cidades de 15 minutos são aquelas em que cuidadores, cuidadoras, bebês e crianças pequenas conseguem atender às suas necessidades do dia a dia em até 15 minutos, usando modos de transporte sustentáveis; e nas quais o transporte público regular oferece uma conexão com o resto da cidade. Neste infográfico reunimos os elementos-chave para a […]
A Caminho da Escola 2.0 – Ação Piloto
Precisamos de ruas mais seguras para nossas crianças e adolescentes. Entre janeiro e agosto de 2021, o SUS totalizou mais de seis mil crianças e jovens hospitalizados em estado grave devido a atropelamentos no Brasil. Buscando reverter este cenário, em dezembro de 2021 aconteceu a inauguração da ação piloto do projeto “A Caminho da Escola […]
Ruas mais seguras para os estudantes de Realengo
Ação piloto do programa A Caminho da Escola, promovido pela Prefeitura com o apoio do ITDP, torna o trajeto de crianças e adolescentes mais confortável e tranquilo Com a retomada das aulas e o aumento da circulação das crianças nas ruas, as medidas de segurança no trânsito ganham ainda mais urgência. Somente entre janeiro e […]
Pelo quinto ano, ITDP Brasil e Recife unem esforços em prol da mobilidade sustentável
Capacitar técnicos e gestores para o planejamento cicloinclusivo e sua intersecção com a primeira infância: este foi o mote de uma série de oficinas realizadas pelo ITDP Brasil com profissionais da Prefeitura do Recife neste ano. A atividade marcou mais uma etapa da atuação do ITDP na cidade, reunindo técnicos da Secretaria de Planejamento, Gestão […]
ArchDaily – Mobilidade urbana e primeira infância: a transformação das cidades
Cidades boas para as crianças são cidades boas para todos. São cidades mais humanas, que constroem comunidades mais sustentáveis e fortes. Por isso, mobilidade urbana e primeira infância têm tudo a ver. São intrínsecas, inerentes uma à outra. As crianças e seus cuidadores – sejam pais, avós, tios, primos ou babás – vivem mais a […]
Boletim #8 MobiliDADOS: a ilusão da mobilidade padrão
O Boletim #8 da série MobiliDADOS em foco aborda um assunto praticamente ignorado nas discussões sobre mobilidade urbana: o fato de que o transporte é um dos serviços básicos mais críticos do ponto de gênero, em especial quando consideradas variáveis de raça e renda. Há no Brasil um vazio de dados de gênero e sua […]
Sensibilidade de variáveis sociodemográficas na mobilidade urbana
Com apoio do ITDP Brasil, a Multiplicidade Mobilidade se debruçou sobre testes estatísticos para validar as variáveis sociodemográficas utilizadas pelo Instituto na desagregação dos indicadores PNT (Pessoas próximas à rede de transporte público de alta e média capacidade) e PNB (Pessoas próximas à infraestrutura cicloviária), disponibilizados na MobiliDADOS. Tendo como referência a área de entorno […]
O belorizontino e o transporte na cidade
O transporte em Belo Horizonte é distante das pessoas, caro, inseguro e desigual. A crise climática, sanitária, política e econômica pela qual estamos passando exige novas respostas. Como podemos virar o jogo e fomentar o acesso inclusivo à cidade? Esta ficha apresenta os desafios de acesso à cidade e propostas para tornar a mobilidade urbana […]
O carioca e o transporte na cidade
O transporte no Rio de Janeiro é distante das pessoas, caro, inseguro e desigual. A crise climática, sanitária, política e econômica pela qual estamos passando exige novas respostas. Como podemos virar o jogo e fomentar o acesso inclusivo à cidade? Esta ficha apresenta os desafios de acesso à cidade e propostas para tornar a mobilidade […]
Relatório: Parcerias para a Gestão de Espaços Públicos
Este relatório visa contribuir para a valorização dos espaços públicos como elemento fundamental na construção de cidades mais participativas, saudáveis, ambientalmente e economicamente sustentáveis. O documento se propõe a fazer uma série de reflexões e a identificação de alguns caminhos de atuação para melhorar a gestão dos espaços públicos em cidades brasileiras, os quais reconhecem […]
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