O Boletim #8 da série MobiliDADOS em foco aborda um assunto praticamente ignorado nas discussões sobre mobilidade urbana: o fato de que o transporte é um dos serviços básicos mais críticos do ponto de gênero, em especial quando consideradas variáveis de raça e renda. Há no Brasil um vazio de dados de gênero e sua […]
Sensibilidade de variáveis sociodemográficas na mobilidade urbana
Com apoio do ITDP Brasil, a Multiplicidade Mobilidade se debruçou sobre testes estatísticos para validar as variáveis sociodemográficas utilizadas pelo Instituto na desagregação dos indicadores PNT (Pessoas próximas à rede de transporte público de alta e média capacidade) e PNB (Pessoas próximas à infraestrutura cicloviária), disponibilizados na MobiliDADOS. Tendo como referência a área de entorno […]
O belorizontino e o transporte na cidade
O transporte em Belo Horizonte é distante das pessoas, caro, inseguro e desigual. A crise climática, sanitária, política e econômica pela qual estamos passando exige novas respostas. Como podemos virar o jogo e fomentar o acesso inclusivo à cidade? Esta ficha apresenta os desafios de acesso à cidade e propostas para tornar a mobilidade urbana […]
O carioca e o transporte na cidade
O transporte no Rio de Janeiro é distante das pessoas, caro, inseguro e desigual. A crise climática, sanitária, política e econômica pela qual estamos passando exige novas respostas. Como podemos virar o jogo e fomentar o acesso inclusivo à cidade? Esta ficha apresenta os desafios de acesso à cidade e propostas para tornar a mobilidade […]
Relatório: Parcerias para a Gestão de Espaços Públicos
Este relatório visa contribuir para a valorização dos espaços públicos como elemento fundamental na construção de cidades mais participativas, saudáveis, ambientalmente e economicamente sustentáveis. O documento se propõe a fazer uma série de reflexões e a identificação de alguns caminhos de atuação para melhorar a gestão dos espaços públicos em cidades brasileiras, os quais reconhecem […]
Como as experiências de urbanismo tático podem ajudar na retomada pós Covid-19
A crise da Covid-19 trouxe a necessidade de repensar a utilização dos espaços públicos e as diferentes formas de se locomover pela cidade. Para promover o distanciamento social e responder os desafios impostos pela pandemia do novo coronavírus, muito países estão apostando nas ações rápidas e práticas do urbanismo tático. São medidas que transformam as […]
Intervenção Urbana Temporária: Cachoeirinha
A primeira intervenção urbana temporária de Belo Horizonte ocorreu no bairro Cachoeirinha, entre os dias 26 e 29 de abril de 2019. Proposta pelo ITDP Brasil e BHTRANS (Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte) com financiamento da Citi Foundation, a iniciativa visou reduzir a velocidade dos veículos e aumentar a segurança dos pedestres na área. […]
Infográfico: O que é micromobilidade?
Nas cidades mais populosas do mundo, a maioria das viagens já é feita a pé, de bicicleta e de transporte público. Muitas cidades da Índia, por exemplo, têm menos de 10% das viagens feitas de carro. Elevar a prioridade dos modos de micromobilidade oferece às pessoas outra alternativa ao veículo particular, principalmente se ele estiver […]
Enquanto os impactos do novo coronavírus aumentam, a micromobilidade preenche espaços
Com uma pandemia global interferindo diariamente na rotina das pessoas, muitas coisas estão mudando – inclusive a maneira como estamos nos deslocando. Com o objetivo de ajudar as cidades a definirem suas infraestruturas e fortalecer diversos modos de transporte, o ITDP apresenta a definição de micromobilidade. No momento em que esse texto é escrito, o […]
Acesso a Oportunidades Brasileiras
O Projeto Acesso a Oportunidades, feito em parceria com o IPEA (Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas), tem como objetivo estimar o acesso da população brasileira a oportunidades de trabalho, serviços, saúde e educação por modo de transportes ativos (a pé e bicicleta) e por transporte público nos 20 maiores centros urbanos do país. Este relatório […]