Construir ruas completas em vez de vias expressas leva a cidades a serem mais saudáveis, economicamente produtivas e mais sociáveis. Produzimos este infográfico que compara os impactos das vias expressas e das ruas completas em termos de saúde, eficiência, habitação e qualidade ambiental e de vida.
Acesso a Oportunidades Brasileiras
O Projeto Acesso a Oportunidades, feito em parceria com o IPEA (Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas), tem como objetivo estimar o acesso da população brasileira a oportunidades de trabalho, serviços, saúde e educação por modo de transportes ativos (a pé e bicicleta) e por transporte público nos 20 maiores centros urbanos do país. Este relatório […]
Por meio do projeto Conectar Queimados, ITDP propõe mudanças para o entorno da estação de trem da cidade
Especialistas do ITDP, da ATP Engenharia e da EDUTEC estão trabalhando para tornar o entorno da estação de Queimados, na Baixada Fluminense do Rio de Janeiro, mais atrativo para moradores, comerciantes e visitantes do local. O projeto Conectar Queimados tem como referência os princípios de Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS) e é uma iniciativa […]
Parâmetros Referenciais – Qualificação da Inserção Urbana
Neste caderno são apresentados parâmetros referenciais de inserção urbana baseados no acesso a equipamentos comunitários públicos e a serviços complementares à habitação. Distância e tempo de deslocamento máximos em relação ao empreendimento habitacional proposto são sugeridos com base na frequência de uso destes equipamentos e serviços pelos futuros moradores. Enfatiza-se a organização do território sob […]
Promoção de Habitação de Interesse Social nas Operações Urbanas de São Paulo
A Operação Urbana (OU) é um instrumento urbanístico do qual cidades brasileiras têm se valido para promoverem ações de transformação urbana, compreendendo a dinamização da atividade imobiliária, impulsionada pela atuação do Poder Público na coordenação de mecanismos específicos de arrecadação financeira e execução de um conjunto de obras de melhorias urbanas. Tais obras incluem intervenções […]
Legislação urbana e corredores de transporte nas grandes cidades brasileiras
Legislação urbana e corredores de transporte nas grandes cidades brasileiras: uma análise à luz dos princípios de Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável Os instrumentos legais definidos pelo Estatuto da Cidade (Lei Nº 10.257/2001) para orientar a política urbana dos municípios brasileiros (Plano Diretor, Zoneamento Urbano, Código de Obras e Edificações, Operações Urbanas Consorciadas, entre outros), […]
Projeto Colabora: Aproveitar a cidade existente para criar uma cidade justa
“Soa bastante óbvio dizer que urbanistas e planejadores urbanos devem abordar temas como transporte, habitação e emprego de maneira conjunta. No entanto, durante grande parte do século 20 não foi isso que aconteceu. O que predominou foi a separação entre usos e circulação, resultando na triste realidade que vemos hoje no Brasil: cidades com mobilidade […]
Análise de inserção urbana dos empreendimentos “Silvino Montenegro” e “Colombo”, parte do programa Minha Casa Minha Vida no Porto Maravilha
A equipe do ITDP Brasil realizou a avaliação de inserção urbana dos empreendimentos do Programa MCMV no Porto Maravilha, ora chamados neste relatório por “Silvino Montenegro” e “Colombo”, localizados no bairro da Gamboa, Rio de Janeiro, com o objetivo de oferecer contribuições para o aprimoramento dos dois empreendimentos. Os empreendimentos “Silvino Montenegro” e “Colombo” são […]
Ferramenta de Avaliação de Inserção Urbana
A Ferramenta de Avaliação de Inserção Urbana foi desenvolvida para avaliar empreendimentos habitacionais do Programa Minha Casa Minha Vida (Faixa 1) do ponto de vista urbanístico, antes de serem aprovados e construídos. Seu objetivo é oferecer parâmetros objetivos para a avaliação da localização, integração com o entorno e desenho urbano dos empreendimentos, a fim de serem utilizados tanto pelas equipes técnicas de aprovação […]